Un membru di l'IMCA hà signalatu dui incidenti in i quali l'attrezzamentu di un container cisterna offshore hà cedutu per via di una frattura à fretu. In i dui casi, un container cisterna hè statu riposizionatu nantu à u ponte è sò stati osservati danni prima di alzà effettivamente u container. Ùn ci era micca altri danni chè à u ligame stessu.
Catena di maglia fallita
Catena di maglia fallita
Un container offshore appruvatu hè equipatu cù un set di rigging assuciatu chì ferma attaccatu per a manipulazione. U container è a cinghia sò ricertificati annualmente. Per i dui set di rigging difettosi, a certificazione hè stata trovata in ordine.
- - Tramindui i container sò stati alzati in cundizioni statiche (da ponte à ponte) in cundizioni climatiche favorevoli;
- - I dui cuntenitori eranu pieni à u mumentu di u sollevamentu è u pesu di u cuntenitore ùn hà micca superatu u caricu di travagliu sicuru;
- - Ùn ci era nisuna deformazione in u ligame o in a catena osservata in i dui casi; eranu e cusì dette fratture fredde;
- - In i dui casi, hè statu u ligame maestru in un angulu di u cuntainer chì hà fiascatu.
Catena di maglia fallita
Catena di maglia fallita
Dopu à u primu incidente, a maglia di a catena hè stata mandata à un laburatoriu per stabilisce a causa di u fallimentu. À l'epica, hè statu cunclusu chì u scenariu u più prubabile chì hà causatu a frattura rapida è improvvisa era un difettu di forgiatura in a maglia maestra.
Dopu à u secondu incidente circa sette mesi dopu, e similitudini trà i dui incidenti eranu evidenti è hè statu stabilitu chì i dui gruppi di rigging eranu stati acquistati da un unicu lottu. Cù riferimentu à incidenti simili in l'industria, ùn si pudianu escludere errori di crepature o di prucessu di fabricazione indotti da l'idrogenu. Siccomu stu mecanismu di fallimentu ùn pudia esse determinatu da metudi d'esame non distruttivi, hè statu decisu di rimpiazzà tutti i gruppi di rigging di stu lottu (32 di) cù novi gruppi di rigging.
I risultati di laburatoriu sò attesi nantu à sti gruppi di rigging in quarantena è u ligame rottu per ulteriori azzioni cum'è apprupriatu.
(citatu da: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
Data di publicazione: 18 di ferraghju 2022
