I Master Links è i Master Link Assemblys sò cumpunenti impurtanti per a furmazioneimbracature di sollevamentu per più gambe.Ancu s'elli sò principalmente fabbricati cum'è cumpunenti di imbracatura à catena, sò aduprati per tutti i tipi di imbracature, cumprese imbracature di fune metallica è imbracature di cinghia.
Tuttavia, sceglie i maestri curretti è cumpatibili ùn hè micca simplice. Ci hè una bona varietà di cumpunenti di imbracatura à catena chì pudemu vulè cunnette, mentre chì i standard è e pratiche varianu bè - dunque hè utile discute alcuni di i prublemi è di i cunsiglii.
Chì ghjè Master Link?
I Master Links è i Master Link Assemblies sò ancu cunnisciuti cù altri nomi, cumpresi ligami oblonghi, anelli di testa, assemblaggi di ligami multi-master, ecc. Sò unu di i più antichi tipi di attrezzatura di sollevamentu forgiata è si trovanu à l'apice di e imbracature di sollevamentu à più gambe.
L'imbracature di sollevamentu à più gambe ponu esse preziose per distribuisce e forze di sollevamentu è ottene a stabilità è u cuntrollu di un carico utile chì vulemu alzà. U prublema fundamentale, però, hè chìimbracatureè i cumpunenti di l'imbracatura sò fatti per a maiò parte per un unicu puntu di cunnessione per supportà u pesu. Sè avemu duie, trè o quattru gambe per a nostra imbracatura, allora ognuna di queste gambe hà bisognu di qualcosa per adattalli à u puntu di attaccamentu (cum'è un ganciu di gru) o un altru raccordu chì accetta solu una gamba à a volta.
Cunnessione
U modu in cui i ligami maestri ottenenu cunnessione hè impurtante.
Per una imbracatura à dui bracci questu hè abbastanza simplice, u Master Link hè classificatu per un massimu di duie cunnessione di imbracatura à a so estremità inferiore:
Per una imbracatura à quattru gambe, questu hè ancu abbastanza simplice. Cunnette quattru gambe caricate à a fine di u ligame maestru hè pruibitu, ma aduprendu un assemblaggio di ligame maestru (ligame multi-maestru) pudemu multiplicà dui per dui per ottene quattru gambe:
Trè gambe sò più cumplicate. Certi documenti più vechji ponu rapprisintà trè gambe in un solu ligame, ma questu hè oghje generalmente pruibitu. L'approcciu currettu hè di utilizà u listessu metudu cum'è a disposizione à quattru gambe è di utilizà solu una imbracatura nantu à unu di l'intermedi.
Carichi di imbracatura à duie gambe
Carichi di imbracatura à quattru zampe
Carichi di imbracatura à trè zampe
Limite di carica di travagliu
Puderemu fighjà e foto sopra è pensà chì a vita hè faciule - ma micca cusì rapida!
Chì limite di carica di travagliu (WLL) duvemu circà?
Questa hè forse a prima di parechje cumplicazioni chì ci truveremu à affruntà.
Cù una imbracatura à parechje gambe, ci vole à assicurà chì tutte e gambe di l'imbracatura è di u Master Link anu una WLL sufficiente per u travagliu. Pudemu selezziunà i cumpunenti in unu di dui modi - pudemu sceglie prima e gambe chì ci necessitanu, dopu selezziunà un Master Link chì currisponde - o pudemu selezziunà prima u Master Link, dopu truvà e gambe di l'imbracatura cù capacità nominali sufficienti.
Per fà stu calculu, ci vole prima à cunnosce l'angulu di a slinga.
In Australia questu serà l'angulu inclusu trà i pedi di l'imbracatura, è a WLL massima chì pudemu assignà serà calculata à 60 gradi.
Angulu di imbracatura standard australianu per calculà u WLL massimu.
Avè una classificazione di 60° dispunibule pò esse assai utile perchè aiuta à maximizà a capacità putenziale è l'utilità di e nostre imbracature.
Ci hè un prublemu però - è questu hè u standard europeu prevalente (standard EN).
Anguli di imbracatura à catena standard europei per u calculu di a WLL massima.
Quì l'angulu hè misuratu da a verticale, è questu ùn hè micca un prublema cusì grande - ma u WLL massimu hè calculatu à 45° chì hè equivalente à a gamma d'anguli inclusi di 90° in Australia. In breve, significa chì per una data dimensione di catena, u WLL massimu di a cinghia è quellu di u magliu maestru cumpatibile hè più chjucu.
À un angulu di imbracatura inclusu di 60°, a WLL di u mazzulu maestru deve esse almenu 1,73 volte a WLL di a gamba.
À un angulu di imbracatura inclusu di 45°, a WLL di u mazzulu maestru deve esse almenu 1,41 volte a WLL di a gamba.
Significa ancu chì e selezzioni di prudutti è a cumpatibilità elencate in Europa ùn sò micca necessariamente valide per l'Australia.
Spartera di Caricamentu
E imbracature à quattru zampe formanu una piramide. Questu hè cunveniente perchè parechji carichi utili sò di forma rettangulare - ma hà un prublema inerente è questu hè l'indeterminazione statica. In poche parole, e zampe ùn spartenu micca u pesu in modu uniforme.
In fatti, ci hè solu una scumessa sicura quandu si tratta di sparte u caricu è questu hè di dimensionà i cumpunenti cum'è s'elli spartenu u caricu solu nantu à duie gambe ... hè ciò chì facenu i standard australiani - è pudemu fà testi chì mostranu chì hè una pratica saggia.
Ciò chì significa per u nostru assemblaggio di ligami principali, però, hè chì sia u ligame principale superiore sia i ligami intermedi inferiori devenu risponde à u WLL minimu per l'assemblaggio se cunsideratu nantu à duie gambe.
Per AS3775 questu significa:
Requisiti di assemblaggio di l'Australian Master Link.
Di novu, e regule europee sò diverse. Ciò ch'elle permettenu hè di valutà e imbracature à quattru gambe nantu à trè gambe. Benintesa, una imbracata à quattru gambe ùn pò micca sustene si fisicamente nantu à trè gambe - hè un approcciu basatu puramente nantu à i numeri.
Questa hè una di quelle cose chì qualchì volta funziona è qualchì volta micca. In i casi induve i carichi sò rigidi è in occasioni induve e proporzioni di l'imbracatura si avvicinanu à una vera forma piramidale, a spartera di carica trà e gambe pò esse abbastanza scarsa è l'imbracatura deve esse declassata per tene contu di e gambe allentate risultanti.
Ciò chì significa per a selezzione di l'assemblaggi Master Link, però, hè chì quandu un WLL di ligame maestru hè citatu cum'è un valore unicu à l'esteru, questu puderia significà chì i ligami intermedi ùn sò micca abbastanza forti.
Un Master Link Europeu funziona cusì:
Questu funziona cù e norme EN per e cinghie, ma ùn hè micca una cumpatibilità naturale cù e norme australiane. Impurtantemente, ùn hè micca cusì infallibile per l'utente - vale à dì, à menu chì a selezzione di u pruduttu ùn sia stata fatta cù cura per currisponde à e regule di cinghia AS3775.
L'assemblaggi di maglie maestri standard europei puderanu avè bisognu di esse declassati in modu chì i maglie intermedi sianu abbastanza forti.
Muntaggio di u ganciu di a gru
Parechji utilizatori di imbracature si trovanu di fronte à u prublema di fà funziunà l'imbracature cù i ganci di gru. O u ganciu di a gru hè troppu chjucu per l'attrezzatura di sollevamentu - o l'attrezzatura di sollevamentu hè troppu chjucu per u ganciu di a gru.
Per muntà una maglia principale à un ganciu di gru, si deve fà una attenzione particulare cù e cumminazzioni chì sò strette.
Tutti i ganci di gru sò fatti per esse forti in flessione in un unicu pianu. Per massimizà l'efficienza di a forza, utilizanu una sezione trasversale chì hè più prufonda chè larga, è più grossa à l'internu chè à l'esternu.
Verificazione di l'adattamentu di un Masterlink è di un amo.
sovraffollamentu
Avemu bisognu chì i nostri ligami sianu abbastanza longhi per adattassi à cose cum'è ganci di gru in cima è ancu raccordi in fondu - ma cum'è vedemu sopra, spessu devenu ancu esse abbastanza larghi.
Questu ùn hè micca solu un requisitu per un ganciu di gru. Hè un requisitu per l'interfacce di e gambe di l'imbracatura.
Sè e parte d'accoppiamentu ùn ponu micca stà naturalmente in u ligame è suppurtà i carichi currettamente, u ligame hè sovraffollatu. Questu stressa e parte in modi inusuali è ùn hè micca permessu.
U sovraffollamentu pò esse un veru mal di testa, in particulare quandu si usa un masterlink cù imbracature di fune metallica.
In imbracature più chjuche, truvà un ligame di bona dimensione pò esse faciule, ma quandu e cunnessione sò di dimensioni più grande, se pò esse sovraffollatu, ùn funziona micca.
In l'esempiu in stampa, a cumminazione di ditali fabbricati per impieghi gravosi (imagine à diritta) interferiscenu trà di elli è ùn ponu micca pusà bè.
Diametru
Sona simplice - facemu solu ligami un pocu più grandi. Ma avè ligami più larghi hà un costu. Avemu sempre bisognu chì i nostri ligami sianu abbastanza forti. In i limiti di a resistenza di l'acciaiu dispunibule, questu significa invariabilmente ligami più grossi fatti cù un diametru di materiale più grande. Questu pò rende difficiule l'adattamentu di i connettori.
Parechji ligami anu un pianu pressatu per aiutà à impegnà un cunnettore di catena. Hè impurtante di verificà a dimensione di a bocca di un cunnettore è ancu u diametru internu sè vulete verificà s'ellu si adatta à qualcosa cum'è un masterlink o una grilla.
Aduprendu un ligame cù un pianu pressatu per migliurà a cumpatibilità.
Forza
Ma quantu forte deve esse un masterlink ? Sicondu i standard australiani per e imbracature, u masterlink di qualsiasi imbracatura* deve avè un fattore di carica di rottura di 4:1 - esattamente u listessu cum'è per e imbracature à catena.
Questu hè indipendentemente da u fattore di carica di rottura di i vari tipi di gambe di imbracatura: catena, fune metallica, imbracatura tonda, cinghia, ecc. I fattori di carica di rottura necessarii di l'imbracature, ch'elli sianu 5, 7 o più, sò cunservati in modu da tene contu di e diverse vulnerabilità di i materiali. Quessi ùn influenzanu micca direttamente i raccordi di catena inclusi, dunque u so fattore di carica di rottura ferma cum'è era per una imbracatura à catena.
Questu ùn hè micca necessariamente u casu in altri paesi, è e regule lucali devenu esse rispettate.
* Ci sò qualchi eccezzioni, u fattore di carica di rottura di una imbracatura sana per una cassetta di travagliu di gru chì trasporta persunale hè radduppiatu, dunque u ligame chì seria 4:1 hè 8:1 quandu hè cunfiguratu per una cassetta di travagliu.
Ci hè di più, benintesa. Ogni maglia principale deve esse duttile, deve fà fronte à a vita di travagliu nurmale di a cinghia, è deve sopravvive à e prove di prova.
Imbracatura à catena cù Master Link in u lettu di prova
Impurtantemente - i masterlinks ùn sò micca caricati individualmente di prova finu à ch'elli sianu trasformati in una imbracatura chì hè stata testata di prova. À u livellu di furnimentu di cumpunenti, i masterlinks sò solu testati nantu à campioni nantu à mandrini.
I testi di prova sò una parte impurtante di a fabricazione di imbracature affidabili. Ci hè una tale varietà di pezzi chì si incastranu chì i testi furniscenu a garanzia assai necessaria chì tutti i pezzi sò di resistenza currispondenti à u WLL etichettatu - è sopravviveranu à i rigori di l'usu senza deformassi.
I testi pruteggenu ancu contr'à i difetti di i cumpunenti.
Masterlink cù difettu di fabricazione rilevatu à u caricu di prova.
Fundamenti
Fundamenti
I Master Links sò un cumpunente essenziale quandu si tratta di rigging di un ascensore aereo, postu chì sò u puntu di cunnessione per e imbracature à catena è l'applicazione di altri tipi di imbracature.
Si puderebbenu scrive libri interi nantu à i masterlinks è pudemu solu accennà à alcuni di i fundamenti quì:
• I maestri di imbracature per e gambe multiple devenu esse cunfigurati currettamente
• E differenze trà i standard è e valutazioni devenu esse cunsiderate quandu si sceglienu i cumpunenti
• Devenu adattà e so cunnessione currette à imbracature è i ganci.
• Devenu esse abbastanza forti.
...è micca menu impurtante, duvemu circà un'etichetta currispundente è un certificatu di prova per i masterlinks furniti cum'è parte di un assemblaggio di imbracature.
I Masterlinks sò boni solu quant'è a so fabricazione, u so usu è l'ispezione cuntinua.
Devenu esse sempre scelti è valutati da una persona cumpetente.
(cù a cortesia di Nobles)
Data di publicazione: 20 di ghjugnu 2022
